盛夏的广场上，红白相间的桩筒摆出精巧的“赛道”，一系列别出心裁并独具挑战的试驾项目与生动有趣的互动体验环节在全新smart家族全系车型的奇妙演绎下，尽情展现出smart品牌为城市生活带来的无限创意与乐趣。无论喜不喜欢，我都必须要承认，smart是一个独一无二的汽车品牌。短小而灵动的车身，后置后驱的驱动形式和变化无穷的个性化双色设计为都市中平淡的汽车生活增添了一丝靓丽的色彩。 smart的每一款车型都独具魅力，驾驶它们仿佛是在体验一种全新的生活方式。本次试驾体验中安排的每一个试驾环节也都很好地展现了smart不同车型的特点，试驾的同时还享受到了游戏的乐趣，这种快乐的心情是驾驶其他车辆很难体会到的。 驾驶全新smart能够明显感受到与几年前的老款车型的不同。曾经饱受争议的AMT变速器变成了现在的twinamic 6挡双离合变速器，再也没有那种强烈的换挡顿挫感。车辆的底盘调校也更加符合大家对于舒适性的要求，不再像以前那样硬朗。可以说，全新smart更加亲和，也更加懂消费者了。 1.0 L自然吸气和0.9T涡轮增压两款三缸发动机能够带给我们在都市驾驶中超乎预期的动力，在起步时如果油门踩得太深，甚至很容易感受到动力输出超过轮胎抓地力的极限而发生打滑。当然，三缸发动机带来的震动感确实还没有被消除，这个小小的缺点可能要留待未来进行解决了。 无论是硬顶版还是敞篷版，全新smart fortwo仅仅2.69 m的车身长度和6.95 m的转弯直径使其在无论多小的停车位上也能轻松停车，在狭窄的道路上也能灵活掉头。为了充分体验车辆的小身材带来的便利性，活动中专门安排了“闪转腾挪”环节，让一辆被障碍物层层包围的smart forfour通过类似“华容道”游戏中的位置变化，成功脱困。 敞篷版的软顶在按下按键后，顶篷可以在12 s内自动打开，而且还可以分两段开启，从而形成“天窗模式”和“敞篷模式”两种顶篷开启状态。试驾环节中专门安排的投篮项目可以说完美体现了开敞篷版smart的乐趣所在。 为了体验奔驰独有的侧风稳定系统，主办方还专门在场地中安排了3台大型的鼓风机，当车辆经过鼓风机时，会受到强力侧风的袭击。当然，在侧风稳定系统的作用下，通过这一区域几乎不会感受到任何挑战。 全新smart forfour 4门4座车又能带来另一种不一样的体验。由于车身和轴距更长，并且多出了后排两个座位和不错的行李厢空间，smart forfour的实用性更加突出。在放倒后排座椅后，能够形成975 L的最大容积，对于一辆车身长度仅为3.49 m的小车来说，这个成绩是惊人的。车辆的后排车门尽管尺寸不大，但是开启角度达到了可观的85°，乘员上下车并不会觉得不方便。 在一天的试驾结束后，坐在车辆中，欣赏一场赏心悦目的汽车电影放松身心。车内的JBL音响系统带来了最佳的听觉享受，这又是smart给我的一个惊喜。 当然，smart还有很多种玩法，也有很多种乐趣，一天的试驾并不能全部体验。但是，通过短时间的试驾体验，我再次感受到了smart品牌迷人的家族基因和个性的魅力，它为我们的汽车生活增添了无限的创意和乐趣，让都市出行变得更加美好。